Foto dal sito akorda.kz
Kazakistan e Azerbaigian nel prossimo futuro raddoppieranno il volume degli scambi commerciali reciproci portandolo a 1 miliardo di dollari. I presidenti dei due paesi, Kassym-Jomart Tokayev e Ilham Aliyev, hanno raggiunto questo accordo durante la visita di stato di quest'ultimo in Kazakistan, come riportato da Akorda.
Commentando i risultati dei negoziati, Tokayev ha dichiarato di attribuire alla visita di Aliyev un «significato speciale». «I nostri paesi hanno radici comuni e una storia condivisa. L'Azerbaigian è un partner strategico importante e affidabile del Kazakistan. Oggi le nostre relazioni si stanno sviluppando in modo progressivo. Prestiamo particolare attenzione all'espansione delle nostre interconnessioni. L'obiettivo principale è rafforzare la nostra amicizia e dare nuovo impulso alla cooperazione in vari settori. Questo risponde agli interessi di entrambi i popoli», ha sottolineato.
«I nostri popoli sono legati da un'amicizia e una fratellanza secolari, basate su una comunanza spirituale e culturale. — ha ricordato, a sua volta, Aliyev. — Questo è un solido fondamento su cui costruiamo le nostre relazioni interstatali. Se si osserva la dinamica delle visite reciproche, che negli ultimi tre anni sono state più di dieci, si può vedere chiaramente quanto intense siano le nostre relazioni. Ogni incontro, ogni discussione è finalizzata a un risultato concreto».
Durante l'incontro, i presidenti hanno discusso l'espansione della cooperazione commerciale ed economica. Oltre all'accordo di raddoppiare il volume degli scambi commerciali, Tokayev ha indicato che entrambe le parti sono interessate alla creazione di imprese congiunte.
«Su questo tema ci sono progressi significativi. Ad esempio, è previsto l'avvio della produzione congiunta di trasformatori, sono in corso costruzioni di alloggi e infrastrutture, e si stanno elaborando progetti congiunti nel settore della costruzione navale. Ai governi è stato ordinato di tenere sotto controllo queste direzioni e di adottare al più presto un piano, o Roadmap, come si dice ora, per lo sviluppo della cooperazione nel settore industriale», ha affermato il leader kazako.
Un altro argomento di discussione è stato lo sviluppo del Corridoio di trasporto internazionale trans-caspico. Esso si estende dal confine cino-kazako attraverso Kazakistan, Turkmenistan, Azerbaigian, Georgia, Turchia e poi verso i paesi europei. Nei trasporti sono coinvolti il trasporto ferroviario e marittimo (attraverso le acque del Mar Caspio). Lo scorso anno, il volume delle merci trasportate su questa rotta è aumentato del 62%, raggiungendo 4,5 milioni di tonnellate.
Corridoio di trasporto internazionale trans-caspico. Foto: t.me/aqorda_resmi
«Con i partner stranieri stiamo lavorando per eliminare in modo sincronizzato i cosiddetti 'colli di bottiglia', stabilendo una tariffa unica a lungo termine lungo il corridoio. Questo, senza dubbio, aumenterà l'efficienza, garantirà la continuità delle forniture lungo l'intero percorso e, come pianifichiamo, permetterà di portare il volume delle merci trasportate a 10 milioni di tonnellate», ha osservato Tokayev.
Secondo le sue parole, le parti hanno anche discusso la possibilità di creare un nuovo sistema di traghetti trans-caspico per l'esportazione di merci.
Parlando della cooperazione nel settore energetico, Tokayev ha «con soddisfazione» sottolineato il lavoro congiunto per il trasporto del petrolio kazako lungo la rotta Baku-Tbilisi-Ceyhan, come indicato nel comunicato di Akorda. Lo scorso anno, il transito di questa materia prima attraverso l'Azerbaigian ha raggiunto quasi 1,5 milioni di tonnellate. Nei piani immediati c'è quello di aumentare significativamente questo volume, ha affermato il presidente.
A sua volta, Ilham Aliyev, durante la conferenza stampa congiunta con Tokayev, ha menzionato che l'Azerbaigian ha rimosso tutte le restrizioni sul transito di merci verso l'Armenia, e che il primo carico di transito di questo tipo è stato il grano kazako. Come previsto, nel prossimo futuro il primo lotto arriverà in Armenia tramite la ferrovia Aqtau-Baku, e poi attraverso la ferrovia Azerbaigian-Georgia.
